Üsküdar Haritası

GAZETELER

Hürriyet Sabah
Milliyet Star
Yeni Şafak Türkiye

Üçüncü köprünün yarısına gelindi

İstanbul Boğazı'nın üçüncü incisi Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde, 3500 personel ve 50 iş makinesiyle yürütülen proje çalışmalarında yarıya gelindi.

Üçüncü köprünün yarısına gelindi
12 Punto 14 Punto 16 Punto 18 Punto
E-BÜLTEN KAYIT
Ad, Soyad :
E-Posta :
Paylaş :

İstanbul Boğazı'nın üçüncü incisi Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde, 3500 personel ve 50 iş makinesiyle yürütülen proje çalışmalarında yarıya gelindi.

Karayolları 1. Bölge Müdürü İsmail Kartal, yaptığı açıklamada, İstanbul'un dünyanın en büyük metropol şehirlerinden biri olduğunu, her geçen gün nüfus ve araç sayının arttığını belirterek, ulaşım alanında çok önemli projelerin devam ettiğini ve hizmete sokulduğunu anlattı.

İstanbul Boğazı'nın üçüncü incisi Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde, 3500 personel ve 50 iş makinesiyle yürütülen proje çalışmalarında yarıya gelindi.

İnsanların gelir seviyesi yükseldikçe taşıt sahiplik oranının da arttığını ifade eden Kartal, son yıllarda hayata geçirilen projeler ve 3. Boğaz Köprüsü'nün hizmete açılmasıyla İstanbul trafiğinin rahatlayacağını vurguladı.

Kartal, 3. köprünün İstanbul'a sağlayacağı faydanın çok büyük olacağını belirterek, ''İstanbul trafiğinde büyük bir rahatlık sağlayacak. Her şeyden önce ağır taşıt trafiğinin tamamı 3. köprüyü kullanacak. Dolayısıyla ufak taşıtlarda, trafik hareketliliğinde büyük bir fayda sağlayacak. Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinde büyük bir rahatlama olacak'' diye konuştu.

Ayaklar 155 metre oldu

İstanbul, 3. köprü ve bağlantıları yolları, ana gövdenin tamamında, viyadük ve tünellerde çalışmaların sürdürüldüğünü anlatan Kartal, şunları söyledi:

''Her 4 ayağın tamamında çalışmalar var. Her birinde günde ortalama 2-2,5 metre bir beton imalatımız söz konusudur. Bugün geldiğimiz noktada karadan itibaren 155'inci metreye gelmiş durumdayız. Çalışmaların yüzde 50'sini tamamlamış, yani geçmiş durumdayız. Köprümüz bağlantı yollarıyla birlikte 2015 yılında bitirilmesini hedefliyoruz. Köprümüzü Hyundai firması yapmaktadır. Yine malzemelerin bir kısmı yurt dışı ağırlıklı olmakla birlikte diğer imalatların tamamı Türkiye'den sağlanmaktadır. Çok büyük bir proje. Bağlantı yolları, viyadükler, tüneller var. Köprümüzün geçiş ücreti 3 dolar olacak.''

Depreme karşı stabil

Kartal, köprüde yaklaşık 3 bin 500 civarında personelin, bin 50 civarında iş makinesiyle 24 saat mesai yaptığını belirterek, sözlerini şöyle sürdürdü:

''Köprüde, Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerindeki gibi dekoratif aydınlatma olacak. Bu köprümüzü diğer köprülerden farklı kılan en büyük özelliği, bu alanda dünyada bir ilk oluşudur. Köprü, tasarımı, şerit girişi ve kulelerin yüksekliği itibariyle dünyada bir ilktir. Kulelerin ortalama boyu 320 metredir. Garipçe tarafındaki kesim 322, Poyrazköy kesimindeki 318 metredir. Ortalama tünel yüksekliğimiz 320 metredir. 4 gidiş, 4 geliş ayrıca 2 demiryolu hattı bulunmaktadır. 10 şeritli bir platform söz konusudur. Eğik askılı ve eğik gergili iki yapının birleşiminden oluşan bir tasarımdır. Bu durum itibariyle dünyada bir ilk olma özelliğini taşımaktadır.''

Karayolları 1. Bölge Müdürü Kartal, depreme dayanıklı bir köprü inşa ettiklerini vurgulayarak, bu tür köprülerin rüzgar ve deprem yükü esasına göre tasarlandığını kaydetti.

Kartal, köprünün 2 bin 475 yılda olası bir depreme karşı stabil halde ayakta duracağını vurguladı.


İstanbul Ajansı


Puan Ver 5Puan Ver 5Puan Ver 5Puan Ver 5Puan Ver 5

İstanbul

En Çok Okunan Haberler

    GOOGLE ÖZEL ARAMA

    EN ÇOK OKUNANLAR

        Üsküdar Nöbetçi Eczaneler Günlük Burç Yorumları
        Paylaş :
        Takip Et :
        Üsküdar 34 Feedburner
        www.uskudar34.com © 2007-2015 Tüm Hakları Saklıdır. Sitedeki içerikler kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
        Destek ve Bilgi : info@uskudar34.com
        Bu sayfa 0.03 saniyede yüklendi.

        www.uskudar34.com web sitesinde yer alan tüm sayısal ve sözel içerik sadece bilgilendirme amaçlıdır. Köşe yazılarında yer alan içerik yazarların kendi görüşleri veya alıntı(kaynak gösterilerek) olup; ilgili konu hakkında uskudar34.com'un genel görüşünü yansıtmaz.

        Web sayfalarımızda yer alan bilgiler ve doğrulukları tarafımızca garanti edilmemekte olup, bu bilgiler belli bir getirinin sağlanmasına yönelik olarak verilmemektedir. Bu nedenle bu sayfalarda yer alan bilgilerdeki hatalardan, eksikliklerden ya da bu bilgilere dayanılarak yapılan işlemlerden doğacak her türlü maddi/manevi zararlardan ve her ne şekilde olursa olsun üçüncü kişilerin uğrayabileceği her türlü zararlardan dolayı uskudar34.com sorumlu tutulamaz.

        sanalbasin.com üyesidir